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虎门二桥坭洲水道桥首节钢箱梁成功吊装_东莞新闻_南方

2018-03-20 14:46

  因饱受虎门大桥塞车之苦,虎门二桥的建设始终受到东莞市民关注。3月15日,广东省交通集团发布消息,作为世界最大跨径钢箱梁悬索桥的虎门二桥名目坭洲水道桥,当天上午主跨首节钢箱梁成功吊装。这标志着虎门二桥工程建设进入主梁架设阶段,为2019年上半年建成通车打下坚实基本。

■3月15日,虎门二桥坭洲水道桥首节钢箱梁胜利吊装本报记者程永强摄

  现场:90分钟完成首节钢箱梁吊装

  作为广东省重点交通基础设施项目跟连接珠江口货色两岸城市群的重要过江通道,虎门二桥的建设已被纳入“粤港澳大湾区”国家策略重要组成部分。名目由广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司承建,作为世界最大跨径钢箱梁悬索桥的虎门二桥坭洲水道桥由广东省长大公路工程有限公司施工。

  3月15日10时,只管景象不佳,但随着广东长至公司现场施工负责人一声令下,运梁船载着首节重达267.3吨钢箱梁驶入坭洲水道桥位下方,经由GPS精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具,与钢箱梁上常设吊点连接。

  完成衔接后,吊装正式开始。缆载吊机全力向上提升,钢箱梁被平稳拉升到设计标高(离水面60米),施工职员迅速将吊索与梁段永恒吊点通过销接进行连接。经过一个半小时的晋升吊装,坭洲水道桥的首节钢箱梁的吊装工作告捷。

  延伸:为确保保险顺利准备半年时间

  虎门二桥坭洲水道桥为双塔双跨悬索桥,主跨跨径到达1688米。主桥采用钢箱梁预制吊装架设,钢箱梁共有11类,176个吊装梁段,全宽49.7米,约相当于一个标准泳池的长度;高4米,标准梁长12.8米,箱梁最大吊装分量为374.5吨,是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁。吊装顺序为中跨跨中往货色塔方向吊装,边跨从过渡墩处往西塔方向吊装。

  在吊装过程中,虎门二桥坭洲水道桥现场共部署了三台缆载吊机,中跨安排两台,西边跨布置一台。其中,缆载吊机额定吊装分量为500吨,为英国知名公司设计,内设各型提高传感设备,可实现远程操控及监视。

  广东长大虎门二桥S4标负责人罗超云介绍,此次吊装是在繁忙的珠江主航道上,为确保顺利吊装,3374六彩现场开奖,6188黄大仙论坛材料香港,邀请国内有名桥梁专家屡次召开规划研讨会,组织现场施工人员模拟吊装进程,并多次与海事局部进行协商打算,确保吊装过程中航道安全,“算下来,咱们前后准备时光花了半年”。

  虎门二桥项目副总经理李彦兵表示,“2018年春节期间,留守工人放弃休息,实现了全部426个索夹安装跟3台缆载吊机拼装调试工作,为首节钢箱梁吊装顺利实现供应了主要保障,也为在6月份,也就是台风季之前完成全部钢箱梁吊装供给了有利条件。”

  进展:盘算2019年上半年建成通车

  近年来粤港澳大湾区建设持续升温。作为“粤港澳大湾区”重要交通基础设施项目,虎门二桥计划提前到2019年上半年建成通车。记者从现场获悉,目前虎门二桥项目进展顺利。桥梁基础、下部结构施工已基础完成,上构施工全面发展。坭洲水道桥2018年3月开端钢箱梁吊装,预计6月完成吊装合龙。

  2018年春运期间,虎门大桥日均车流量濒临13万车次,换算成标准车流量日均超15万车次,远超设计流量的8万车次。超饱和的车辆也给行经虎门大桥的车主带来了不便。虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万车次,日均尺度车流量将达到10万车次,可能预见,虎门二桥通车后,虎门大桥目前的交通状况将有明显改进。

  待2019年上半年虎门二桥建成后,从广州到东莞的行程可缩短10公里,比当初缩短约半小时车程,大大降落了运输成本,对促进区域间人流、物流等经济发展因素的快速流动,对珠三角实现高品德发展、完善交通体系意思深远。

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